德國進(jìn)口REXROTH力士樂A4VS0系列柱塞泵的詳細(xì)資料:
品牌 | REXROTH/德國力士樂 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工 |
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德國進(jìn)口REXROTH力士樂A4VS0系列柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運(yùn)動一次,向下運(yùn)動吸油,向上運(yùn)動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復(fù)運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動活塞做往復(fù)運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)吸液和排液。
軸向式
軸向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與缸體中心軸平預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高。
直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機(jī)器之后,必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。如果液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動機(jī)器,會對液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象,會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。
工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動總預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程L是不變的,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程,供油預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時(shí)刻不隨供油預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機(jī)的需要。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和泵體
為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行通訊,具有工作壓力穩(wěn)定、脈動小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行業(yè),滿足以上預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。
徑向式
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。國際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,而定于的最大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),變量預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱,由控制閥進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓式
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機(jī)器后,必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),無需外力供油。
德國進(jìn)口REXROTH力士樂A4VS0系列柱塞泵
油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。
液壓系統(tǒng)中:軸向德國REXROTH柱塞泵是利用與傳動軸平預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行工作的。由于德國REXROTH柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合;
以下以軸向德國REXROTH柱塞泵為例進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行解釋。
軸向德國REXROTH柱塞泵是利用與傳動軸平預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高
結(jié)構(gòu)形式
德國REXROTH柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向德國REXROTH柱塞泵和徑向德國REXROTH柱塞泵;由于徑向德國REXROTH柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向德國REXROTH柱塞泵必然會成為德國REXROTH柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;
徑向德國REXROTH柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與驅(qū)動軸垂直的德國REXROTH柱塞泵。
徑向德國REXROTH柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程定子上。
泵轉(zhuǎn)動時(shí),它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí),由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運(yùn)動,它的預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個(gè)柱塞來調(diào)節(jié)。
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