產(chǎn)品名稱：ATOS現(xiàn)貨DPZO-AEB-NP-473-D5/EQ比例換向閥
產(chǎn)品型號：
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：ATOS現(xiàn)貨DPZO-AEB-NP-473-D5/EQ比例換向閥電液比例控制是指按電輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入信號調(diào)節(jié)液壓輸出參數(shù)。 這是一種理想的液壓系統(tǒng)與電子系統(tǒng)的結(jié)合，可用于開環(huán)或閉環(huán)控制系統(tǒng)中，參看 3 節(jié)，以實現(xiàn)對各種運動進(jìn)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行快速、穩(wěn)定和精確的控制。這類控制是現(xiàn)代 新式機器及工廠所必需的。 電液系統(tǒng)是全自動化學(xué)科中的一個組成部分。數(shù)據(jù)、控制、警報等信息可以以一種簡潔的方式，通過現(xiàn)場總線從電液系統(tǒng)傳送到集中電控
ATOS現(xiàn)貨DPZO-AEB-NP-473-D5/EQ比例換向閥的詳細(xì)資料：
| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 流動方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 3C閥門類別 | 工業(yè) |
ATOS現(xiàn)貨DPZO-AEB-NP-473-D5/EQ比例換向閥
ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點：
1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；
2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要經(jīng)過濾才預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。
5.閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。
ATOS現(xiàn)貨DPZO-AEB-NP-473-D5/EQ比例換向閥
機能特點：
１、進(jìn)油口Ｐ、回油口Ｔ與工作油口Ａ、Ｂ全部連通，使工作機構(gòu)成浮動狀態(tài)，可在外力作用下運動，能用于帶手搖的機構(gòu)。
２、液壓泵可以卸荷。
３、從停止到啟動有沖擊。因為工作機構(gòu)停止時回油腔的油液已流回油箱，沒有油液起緩沖作用。制動時油口互通，故制動較Ｏ型平穩(wěn)。
４、對于單桿雙作用油缸，由于活塞兩邊有效作用面積不等，因而用這種機能的滑閥不能*保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。
三、Ｍ型符號為
結(jié)構(gòu)特點：
在中位時，工作油口Ａ、Ｂ關(guān)閉，進(jìn)油口Ｐ、回油口Ｔ直接相連。
機能特點：
１、由于工作油口Ａ、Ｂ封閉，工作機構(gòu)可以保持靜止。
２、液壓泵可以卸荷。
３、不能用于帶手搖裝置的機構(gòu)。
４、從停止到啟動比較平穩(wěn)。
５、制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。
６、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。
四、Ｙ型符號為
結(jié)構(gòu)特點：
在中位時，進(jìn)油口Ｐ關(guān)閉，工作油口Ａ、Ｂ與回油口Ｔ相通。
機能特點：
１、因為工作油口Ａ、Ｂ與回油口Ｔ相通，工作機構(gòu)處于浮動狀態(tài)，可隨外力的作用而運動，能用于帶手搖的機構(gòu)。
２、從停止到啟動有些沖擊，從靜止到啟動時的沖擊、制動性能０型與Ｈ型之間。
３、油泵不能卸荷。
五、Ｐ型符號為
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